8月8日上午，据北京地铁公司消息，地铁日均客流已超1160万，换乘站压力大，多个地铁站将于近日进行改造。地铁1号线、八通线贯通工程进入审批阶段，届时乘坐八通线的乘客无须再通过四惠站换乘1号线。

据北京地铁公司相关负责人介绍，目前地铁八通线日均客流达到30万，除临河里等三站不限流外，其他站点均常态限流。这30万客流中大多为通勤客流，高达83%比例的人员在地铁四惠站、四惠东站换乘，换乘站压力非常大。未来贯通之后，乘坐八通线的乘客无须再在两站换乘地铁1号线。目前，工程已经进入审批阶段，但具体完工日期尚未确定。

八通线还有其他动作。其中包括南延工程、信号机配套设施改造等。其中，八通线南延工程将从现有线路东端终点土桥站向南延伸约4.5公里，新增两座车站，直达环球主题公园站。这站也是7号线东延的终点站。地铁相关负责人介绍，“八通线信号系统也将配套升级，这条线路的最小发车间隔将进一步缩短。”除了这条线路，地铁机场线也将进行系列改造工程，包括机场线西延、机场线增购车辆，车辆段改扩建，东直门、三元桥站实现值机等。同时，今年年内还将有地铁新线开通试运营，其中8号线的3期和4期，将有望缓解4号线和5号线的运营压力。

同时该负责人透露，地铁八通线正在进行信号改造，未来地铁八通线有望进一步缩短列车发车间隔。

目前，北京地铁日均客流已超1160万人次，车站压力倍增，尤其是换乘站每天都要应对大客流。最近，多座地铁站将启动改造。

据透露，其他将进行改造的地铁换乘站为芍药居站、国贸站。具体改造方案为在两条地铁线换乘的出入口间新增一座换乘天桥。同时，芍药居站的站厅、站台及出入口，也将进行改造。而地铁国贸站将新建换乘大厅，新增并改造7条换乘通道，预计工程将于2021年完工。此外，地铁机场线也将进行西延，在北新桥站和地铁5号线实现换乘。